Groupe d'actions 3

Les modèles économiques et l'analyse des coûts et bénéfices des ITS deviennent, sous les effets conjugués de la restriction des budgets dédiés aux infrastructures et équipements dans les collectivités et à l'augmentation de l'offre technologique, un aspect déterminant dans les décisions d'investissement dans les systèmes innovants. Des sujets comme la billettique, les services intermodaux posent la question du partage des revenus et des investissements.

• Quels modèles économiques pour les ITS?
• Comment les systèmes de transport intelligents peuvent réduire les coûts de gestion et d'exploitation?
• Comment partager revenus et investissements?
• Quels sont les bénéfices des ITS, pour qui?

Objectifs du groupe d’actions
Ce groupe lancera une réflexion sur les modèles économiques en France, autour des travaux déjà réalisés dans les pays anglophones. Ce thème devient central dans des débats autour du partage des données, de l’open data, des nouveaux services d’informations. Les services ITS devront de plus en plus être conçus et gérés par de multiples partenaires, rendant nécessaires des modèles de partage des coûts et revenus.

Présidé par Richard Harris,
Groupe International Analyses Coûts et bénéfices des ITS - IBEC ITS
Animé par Yves Crozet,
Laboratoire d’économie des Transport de Lyon